Almanya’da üretilmeye başlayan standart menzil Model Y resmen müşterilere teslim edilmeye başladı. Daha önce Çin’den ithal edilen araç artık Giga Berlin’de üretiliyor, %54 ek gümrük vergisine maruz kalmadan Türkiye’de satılıyor ve BYD’nin Blade Battery hücreleriyle oluşturulmuş bir yapısal batarya paketi kullanıyor.
Berlin çıkışlı önceki Model Y’lerin aksine hem ön hem arka şasisi tek parça halinde üretilen ve bataryası da bir şasi parçası işlevi gören Model Y Standart Menzil, paylaşılan ilk verilere göre Çin’den gelen eski versiyona göre daha hızlı şarj olabilecek.
Grafikte görüleceği üzere %20 seviyesinde başlayan şarjda %50’ye kadar şarj hızı 172 kW’ta sabit bir şekilde kalabiliyor. CATL bataryalı Çin üretimi standart menzil Model Y ise bu batarya seviyesinde en fazla 110 kW şarj hızı elde edebiliyor.
BYD bataryalı yeni Tesla’nın verimliliği de daha yüksek. Çin versiyonu 62 kWh batarya (kullanılabilir kapasite değil) kapasitesiyle gelirken yeni modelde 60 kWh batarya kullanılıyor. Buna rağmen her iki araç da 455 kilometre WLTP menzil tahminiyle satılıyor.
Almanya üretimi yeni modelde farklı bir motor kullandığı için halihazırda tip onayı ile alakalı süreç devam eden Model Y Standart Menzil, çok büyük ihtimalle yeni motor ve yapısal batarya kullanımı sayesinde ağırlıkta yaşanan düşüş sayesinde daha düşük enerji tüketimi değerleri sunacak.
Tesla’nın bugüne kadar Türkiye’de teslim ettiği araçların tamamı Uzun Menzil ve Performans modelleriydi. Detaylarından bahsettiğimiz Standart Menzil RWD modelinin ilk teslimatlarının Haziran 2023’te gerçekleşeceği tahmin ediliyor.
