Toyota’dan 1.448 kilometre menzilli elektrikli araç geliyor. Elektrikli araç dönüşümünde geç kaldığı için hem hissedarları hem de çevrecilerin ağır eleştirilerine maruz kalan Toyota, 2030’a kadar beş yeni batarya piyasaya sürerek yıllık elektrikli araç satışlarını 3,5 milyona çıkaracağını açıkladı.
Japon devi bu hedefe taşıyacak bataryalardan ilki 2026 yılında gelecek. bZ4X’in bataryasından %20 daha ucuz olup %10’dan %80’e 20 dakikada şarj olacak bu batarya, 615 kilometre menzil sunacak.
İkinci nesilde bipolar LFP batarya ile maliyetin %40 aşağı çekilip menzilin %20 artırılması hedefleniyor. Güç yoğunluğu daha yüksek bipolar bataryada, anot ve katot için sadece bir akım toplayıcı kullanılıyor. Böylece üretim maliyeti düşerken üretim hızı artabiliyor. Bu sistem halihazırda hibrit araçlardaki nikel-metal hidrit bataryalarda kullanılıyor.
2027-28’de menzili 1.000 kilometreye çıkaracak nikel katotlu bipolar üçüncü nesil bataryasını piyasaya sürecek Toyota, bunun ilk nesildeki çözümden %10 daha ucuz olacağını söylüyor.
Dördüncü ve beşinci nesilde ise katı-hâl bataryaların müşteriyle buluşacağı tahmin ediliyor. Bu sayede kademeli olarak menzil 1.448 kilometreye çıkarken araç bataryalarının maliyetinin de makul seviyelere inmesi planlanıyor.
