Huawei ve Seres’in ortak elektrikli araç markası 100.000 üretim barajını aştı. Huawei’nin Seres ortaklığıyla piyasaya sürdüğü AITO markası, 15 ay gibi kısa bir sürede 100 bin üretim barajını aştığını duyurdu. Düzenlenen basın etkinliğinde konuşan Huawei CEO’su Richard Yu, firmanın kendi başına otomobil üretmediğini fakat iş ortağıyla çok daha iyi işler başardığını vurguladı.
15 ayda 100 bin araç üreten AITO’yu diğer Çinli girişimlerle kıyaslamak gerekirse; NIO aynı üretime 35 ay, Li Auto 26 ay, Hozon Auto ise 42 ayda ulaşmıştı.
Tamamen elektrikli versiyonu da bulunan AITO M5, şirketin en çok satan otomobili konumunda. Sadece menzil artırıcılı motorla satılan M7 ise bir üst segmentte Li Auto’nun araçlarıyla rekabet halinde.
Bugüne kadar ar-ge faaliyetleri için 12 milyar yuan (~1,7 milyar #dolar) yatırım yapan ve 3.000’den fazla teknoloji, 300’den fazla da buluş patentine imza atan AITO, Seres ve Huawei’nin küresel pazar hedefiyle projelendirdiği bir marka.
100.000. aracın banttan indiği törende konuşan Seres kurucusu Zhang Xinghai, markanın üçüncü aracı AITO M9’un 2023 son çeyreğinde lanse edileceğini de doğruladı.
